济郑高铁聊城西牵引变电所受电成功

  8月22日，由我国铁建电气化局集团有限公司承建的济郑高铁聊城西220Kv牵引变电地点聊城西一次受电成功，所内设备悉数正常带电发动，运转安稳，标志着济郑高铁牵引供电系统的“心脏”正式投入运转，为下一步触摸网送电、热滑及联调联试供给动力保证。

  济郑高铁衔接济南、郑州两省会城市，线路呈西南-东北走向。其间山东段全长约170km，共设济南西站（既有）、长清站、茌平南站、聊城西站、莘县站5个车站，全线座牵引变电所，别离坐落茌平南、聊城西、莘县3个站点。

  牵引变电所是电气化铁路的重要组成部分，它将电能从当地电网引进，经过牵引变压器转化为27.5kV单相工频交流电，再输送到触摸网上为高铁动车组供给动能，是保证高铁列车安全、高速、牢靠、安稳运转的要害，被誉为高铁牵引供电系统的“心脏”。

  我国铁建电气化局紧紧围绕饯别“质量济郑、安全济郑、才智济郑”建造理念，结合牵引变电所建筑风格在房子及围墙规划中宏扬铁道兵文明，运用数字化出产指挥办理渠道等标准化、信息化、绿色化手法打造精品工程，高效推动济郑高铁标准化建造。为保证送电一次成功，项目部分外的注重，建立送电领导小组，编制切实可行的《牵引变电所送电发动计划》，活跃与国家电网交流联络，和谐送电各项细节，派出专家和试验骨干力量，仔细展开各项试验等送电前的查看筹备作业，并在送电前举行了送电操作实战演练，派专人粘贴带电公告、悬挂安全警示牌，进一步承认送电程序过程，终究完成一次送电成功，为后期联调联试奠定了坚实的根底。

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